جستجوگر پیشرفته سایت
بر اساس گزارش بلومبرگ بیزینس، سازمان ملی حمل و نقل ملی در حال بررسی یک سقوط هواپیمایی است که بر طبق گفتهها، این هواپیما مربوط به هواپیمای خورشیدی شرکت گوگل است که وظیفهی حمل و توزیع رایگان اینترنت را دارد. گوگل اخیرا شرکت هواپیمایی Titan Aerospace را تصاحب کرده بود که به واسطهی آن هواپیمایی با ۵۰ متر عرض را توسعه داد. هدف از ساخت این هواپیما ارائه رایگان اینترنت به طور گسترده اعلام شده بود. این هواپیمای خورشیدی بلافاصله پس از برخاستن سقوط کرده است. این حادثه در روز اول ماه مِی و در یک فرودگاه خصوصی در شهر Albuquerque رخ داده و هیچ صدمهای گزارش نشده است. کورتنی هون، یکی از سخنگویان شرکت گوگل در خصوص این حادثه گفت:
این هفته اهالی مانتنویو آخرین سیستم پروژهی اینترنت بالونی یا Project Loon را به نمایش گذاشتند. در بخشی از این پروژه هم شبکهای کردن دهها هواپیمای خورشیدی بدون سرنشین و توزیع اینترنت همزمان تعریفشده است و این سقوط میتواند برای ادامه این پروژه پیامد بدی داشته باشد. |
تعداد بازديد : 143
پروازهای خطوط هوایی در کشورهای مختلف در کنار امکاناتی که برای مشتریان خود فراهم میکنند، استفاده از سرویس اینترنت پر سرعت را نیز برای مسافران ایجاد کردهاند. اما ارائهی این سرویس مهم با چالشهای مختلفی مواجه است. شرکتهای فعال در زمینه ارتباطات در حال ارائهی راهحلهای گوناگون برای حل این چالشها هستند. در این میان یک شرکت به نام کیمتا (Kymeta) آنتن مخصوصی را طراحی کرده است تا کیفیت سرویس اینترنت پر سرعت را در داخل پروازهای هواپیمایی بهبود بخشد.
آنتندهی ضعیف و کیفیت پایین اینترنت وایفای یکی از آزاردهندهترین مشکلات پرواز در هواپیما به شمار میرود که حتی بدتر از نبود اینترنت در هواپیما است. شما با هزینهای که پرداخت میکنید امیدوار هستید تا با پیام "صفحهی مورد نظر در دسترس نیست" در مرورگر اینترنت خود مواجه نشوید.
دکتر نتان کانتز- مدیرعامل شرکت کیمتا در خصوص مشکلات وایفای در هواپیما میگوید:
اصلیترین دلیل کیفیت و سرعت پایین اینترنت در پروازها، عدم تخصیص پهنای باند بهینه و مشکلات طراحی آنتن است. به همین دلیل لازم است که کمیسیون ارتباطات فدرال (FCC)، طیف فرکانسی بیشتری را در محدودهی فرکانسهای بالاتر که ازدحام کمی دارند، اختصاص دهد. اما تا آن زمان، کیمتا یک آنتن خاص جدید را برای استفاده بهتر از طیفهای فرکانسی در دسترس و ماهوارههای فعال به منظور داشتن ارتباط سریعتر معرفی کرده است.
این آنتن مخصوص که mTenna نام دارد، برخلاف آنتنهای ردیابی معمول که از یک موتور برای ردیابی ارتباطات ماهوارهای استفاده میکنند، از یک روش هولوگرافیک خاص برای ردیابی و قفل ارتباط بر روی ماهوارههای مختلف بهره میگیرد به نحوی که از هیچ موتوری برای حرکت استفاده نمیکند. این ویژگی به دلیل باریکتر بودن این آنتنها نسبت به آنتنهای مشابه موجود در بازار است که وقتی بر روی بدنهی هواپیما نصب میشود تکان کمتری را خواهند داشت. ویژگی مذبور مزایای زیادی را برای شرکتهای خطوط هوایی مختلف فراهم میکند. این آنتنها هنوز در مرحله آزمایش و تست هستند اما زمانی که به مرحلهی کاربردی برسند در پروازهای هواپیمایی بسیار مورد استفاده قرار خواهند گرفت.
تعداد بازديد : 37